原标题：通车3年来，中老铁路全段累计发送搭客4292万东谈主次吻玉足，老挝段累计发送搭客741.76万东谈主次、运载货品1074.41万吨——

“黄金大通谈”活力抓续表露

行驶在老挝琅勃拉邦的中老铁路“澜沧号”动车组列车。本报记者 孙广勇摄

12月3日，北起中国昆明、终抵老挝都门万象的中老铁路迎来洞开运营3周年。3年来，中老铁路运载才气抓续增强，影响力放射泰国、柬埔寨、马来西亚等东南亚多国，助力区域互联互通水平不断擢升，成为联通表里、放射附进、双向互济、安全高效的“黄金大通谈”。

擢升区域互联互通水平和营业便利化

每天上昼7时30分至9时10分，是万象火车站极端劳苦的时段。开往琅勃拉邦站的C98次列车、开往昆明南站的D88次列车和开往磨丁站的K12次列车持续发车。老挝小姐安乔刚刚穿过拥堵的东谈主群，准备登车。每个月，她都会乘坐中老铁路列车回故乡孟赛打听奶奶。“以前，从万象到孟赛坐汽车要破耗一天通宵，当今坐火车只需要3个小时阁下。”

看成老挝第一条当代化铁路，中老铁路不仅变调了老挝东谈主的出行神志，也为海外搭客提供了新的出行选拔。通车3年，中老铁路老挝段日均开行搭客列车从领先的4列增至14列，日均发送搭客从1000多东谈主次增至近1.5万东谈主次。老挝新闻文化和旅游部发布的数据夸耀，从万象赶赴琅勃拉邦的搭客中有85%选拔乘坐火车。

本年4月，在海外搭客列车开行一周年之际，中老铁路新增1对海外搭客列车，承接中国西双版纳和老挝琅勃拉邦两个旅游城市。这趟海外搭客列车的洞开，让搭客可收尾近在眉睫。

老挝《万象时报》总裁剪通洛暗示吻玉足，以前老挝交通未便，老中铁路的驱动给游客提供了通俗而实惠的交通体验。但愿更多的海外游客乘火车来到老挝，感受这里独到的当然表象和生计神志。

数据夸耀，边界本年11月30日，中老铁路全段累计发送搭客4292万东谈主次，老挝段累计发送搭客741.76万东谈主次、运载货品1074.41万吨，跨境货品品类由洞开初期的橡胶、化肥、百货等10多种推广至电子、光伏、通讯、汽车等2700多种，有用促进了沿线各种产业扩能升级和海外经贸走动。

老挝总理宋赛在接收本报记者采访时暗示，老中铁路通车3年来，极大便利了老挝巨匠出行，促进地区间东谈主员和货品走动，为擢升区域互联互通水平和营业便利化发达了进军作用。

为老挝创造工作契机非凡10万个

本年8月，中老铁路机车乘务员驾驶证颁发暨寂寞值乘典礼在万象火车站举行，老挝籍火车司机颂赛看成代表在典礼上进行宣誓。从3年前在首趟中老铁路列车上实习，到当今寂寞驾驶中老铁路货运列车，越来越多像颂赛雷同的老挝年青东谈主在新岗亭上不断收尾我方的东谈主生价值。

2020年6月，负责老挝段运营职责的老中铁路有限公司招收了第一批老挝籍机车乘务员学员，颂赛位列其中。流程两年的表面学习、实操培训和岗亭教育，颂赛于2022年6月成为第一批66名老挝籍副司机中的一员，与中国籍火车司机共同值乘。2023年底，颂赛与其他13东谈主通过干系履历考试，珍惜成为中老铁路首批收尾寂寞值乘的老挝籍火车司机。“能为老挝铁路行状发展作出孝顺，我感到非凡自重。”颂赛说。

3年来，数以千计的老挝籍学员参加培训，学习机车驾驶、车辆磨真金不怕火、客运、货运、调车等专科学问。轨谈交通运营经管专科学员蓬皮蒙说：“投身铁路行状收尾我方的东谈主生价值，我对老挝铁路行状和我方的翌日发展充满期待。”据先容，边界本年10月，中老铁路老挝籍职工东谈主数梗阻1000东谈主，占职工总和的61.3%。老挝籍职工在铁路安全经管、客货运载、开采应用调整等方面发达着越来越进军的作用。

老中铁路有限公司的数据夸耀，到2026年底，中老铁路万象运管中心老挝籍职工占比有望达到80%，琅勃拉邦维保中心老挝籍职工占比将由45%擢升至65%。中老铁路为老挝创造了非凡10万个工作契机。

助力地区经济发展与茂密

中老铁路磨万段最大的货运站——万象南站的集装箱堆场上，印有“中国铁路”字样的集装箱整都摆放；轨谈上，一列满载集装箱的列车安然进站；办事大厅里，不少老挝企业代表在窗口办理货运业务。

距离中老边境十几公里的纳堆站，是另一个进军的货品运载要道。这个贪图日装车7车、卸车9车，仅有1条货品线的“小货场”，在中老铁路洞开明便成为老挝北部琅南塔省进军的货品集散地，创下了月装车703车、卸车160车的记录，并弥远保抓高位驱动。

不仅仅纳堆站，如今，中老铁路沿线各主要车站近邻均已成为货品营业的集散地。

中老铁路海外货品列车“澜湄快线”的开即将从昆明到万象的时分由畴昔的3天镌汰至1天。“中老铁路+中欧班列”，将老挝、泰国、马来西亚等东南亚国度至欧洲的铁路货运直达时分镌汰至15天。通过与西部陆海新通谈、中欧班列的互联互通，中老铁路为中国承接南亚、东南亚提供了愈加通俗、高效的物流大通谈，助力地区经济发展与茂密。

3年来，中老铁路海外货品列车开行总量已超1.5万列，运载跨境货品量超1060万吨，货值超440亿元东谈主民币。

老中铁路有限公司货运负责东谈主邓雨先容，通过该铁路运来的中国货品可经老挝转运至泰国、越南、缅甸等多个东友邦家；从老挝发运到中国的货品已清楚中国25个省区市。

在中老铁路的带动下，地区国度正加速铁路的互联互通。本年7月，泰老跨境铁路客运列车珍惜驱动；泰国正加速中泰铁路树立；进步马来西亚、泰国和老挝3国的货运列车“东盟特快列车”已插足驱动；马来西亚抓续鼓吹东海岸铁路树立，积极推动与泰国高铁承接，并推动马新高铁树立；印尼正照顾将雅万高铁蔓延至第二大城市泗水的可能性……东南亚国度稳步鼓吹铁路树立和策略对接，地区互联互通水平有望抓续擢升。

泰国国度照顾院泰中策略照顾中心主任苏拉西·塔纳唐暗示，通过铁路鸠集，东南亚国度加速互联互通，并获取更多阛阓契机。“加强区域互联互通，有助于诽谤物流本钱，促进东谈主员流动，为干系国度创造更多发展契机，推动区域经济一体化进度。”

（杨永全参与采写）吻玉足