在2024赛季的F1阿塞拜疆大奖赛排位赛中，迈凯伦车手诺里斯仅得回了第17的位置，这让系数东说念主以为迈凯伦将濒临聚积两站的重挫。探求词，在北京技能9月15日进行的雅致比赛已毕后，莫得“木瓜规定”的放辖下，迈凯伦却取得了出东说念办法想的告成：皮亚斯特里在比赛中展现出色发扬，力压杆位起步的法拉利车手勒克莱尔赢得冠军，而从第17位发车的诺里斯也追逐至第四名完赛，并超过卫冕冠军维斯塔潘。这么一来，迈凯轮以总分476分暂时最初红牛队丁香成人网，占据了本赛季积分榜首位。

迈凯伦车队曾是顶尖车队之一，终末一次位于车队积分榜首的技能要回溯至2014年的揭幕战。那时，他们在澳大利亚大奖赛中以第二和第三名的收货，倏得地占据了该赛季的积分榜首。

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时隔十年丁香成人网，迈凯伦在赛车合座性能再行回到最高水平后，此次让皮亚斯特里成为关节东说念主物之一，指导团队再次体验积分榜首位的荣耀。

执行上，在上赛季赛车性能迟缓追逐“火星车”红牛之后，迈凯伦在本赛季雅致踏上复苏之路。在阿塞拜疆大奖赛之前，不仅皮亚斯特里曾赢得匈牙利大奖赛冠军，成为首位在分站比赛中夺冠的“00后”车手，同期诺里斯也抑止地紧追卫冕冠军维斯塔潘。探求词，由于受制于团队在现场的灾祸计谋，即被好多车迷戏称为“木瓜规定”，导致迈凯伦两位车手的发扬波动，并未能赶紧达到预期水平。

在阿塞拜疆大奖赛中，诺里斯在排位赛不测未能挺进Q1，这对迈凯伦来说无疑是个挑战。不外，这也让车队幸免了“木瓜规定”的遗弃，使得得回第二名的皮亚斯特里有更多契机展示我方的实力。

在比赛的前半段，尽管法拉利车手勒克莱尔从杆位发车并莫得出现彰着缺欠，但头排起步的皮亚斯特里耐久保握着邃密的节拍，与领跑者之间的差距也保握得绝顶致密。在第20圈，当勒克莱尔进站更换上白胎而轮胎温度尚未达到最好时，皮亚斯特里轻狂收拢了这个契机告成超过。之后最初20圈、面对后活动拉利赛车延续靠近的压力，皮亚斯特里竟然莫得犯任何缺欠，最终告成赢得了分站赛冠军和最好车手两项荣誉。

值得预防的是，本场比赛的终末10圈，致使不错视为近几个赛季F1赛事中最太空有天的阶段。这不仅是因为皮亚斯特里与勒克莱尔在决赛阶段伸开了热烈的攻防抗争，以及佩雷斯与塞恩斯相撞导致的祸害，更因围场内照旧很久未见三支车队同期在终末10圈争夺冠军和领奖台的垂死神志。

从现时的积分榜和赛车的发扬来看，尽管维斯塔潘仍然位于车手积分榜之首丁香成人网，而迈凯伦也告成险阻了红牛在车队积分榜上的掌握，但最终冠军的包摄依旧无法细目。关于那些对红牛耐久称霸冠军感到"厌倦"的车迷而言，本赛季接下来的比赛无疑将愈加引东说念主期待。