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9月20日晚上，在广州琶洲江边，有一个方位瞬息被里三层外三层的东谈主包围了起来。看到这个场景你可能会认为，这是不是哪位明星来了？这话其实没啥问题，如实是明星来了，但来的明星不是他东谈主，恰是刚刚在成皆车展完成世界首发的红旗新车---HS7 PHEV。

在琶洲江边，红旗HS7 PHEV完成了它在广州区域的发达发布上市，新车携带价区间31.58-34.58万元，全系共4款竖立。动作红旗品牌旗下最新的插混新车，这款中大型车到底有哪些值得咱们缓和的亮点竖立和家具力呢？

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红旗HS7 PHEV为中大型插混SUV，车身尺寸4995x1960x1760mm，轴距2920mm。从尺寸和轴距上看，这是一台很典型的大尺寸传统型SUV。能源系统方面，新车由一台163马力2.0T发动机+单挡DHT变速箱+总马力324匹的前后双电机+20度宁德期间三元锂电板构成的能源系统。CLTC纯电续航100公里，CLTC空洞续航1102公里。

这台车有几个亮点值得缓和，最初，它是全系双电机竖立，并未在低配车型上就阉割掉其中一个电机。其次丁香成人网，它的宁德期间电板亦然全系标配，也不会出当今低配车上用其他供应商电板的事情。不错说，HS7 PHEV在整套能源系统上的规格是很高的。

其次，新车有少量是同等尺寸的其他车款所不成给以的：它的气场感。纷乱的格栅和引擎盖中央标志性的红旗LOGO，再加上车身侧面的红旗秀气和大尺寸连形式尾灯带来的气场感，HS7 PHEV整台车营造出来的威严感，是同尺寸同价位其他车型很难罢了的。

要是说HS7 PHEV在外不雅上给东谈主以浓烈的威严感的话，它的总共内饰，包括车内豪华感的营造，那等于分袂于当今主流的“北欧式立场”的，典型的选取审好意思了。

坐进车内，最初咱们严防到的等于分层式的中控台，这和当今好多新车心爱用的极简式中控台，又不祥说特斯拉式中控台是十足两种立场。咱们能在这个分层式中控台上看到，基层围聚皮肤斗争的方位，用的是柔滑的真皮，表层用的是深色的烤漆材料，最表层则再次使用皮质粉饰。

不异，在总共中控台的布局上，咱们看到的亦然内敛的选取审好意思。新车莫得像同价位其他车那样用悬浮式大屏，而是遴选把纷乱的屏幕藏进中控台构件中，同期样貌屏露出的样貌信息也相对较为传统，并莫得好多花里胡梢的东西。

不仅仅中控台，新车在两排座椅上亦然很典型的选取审好意思。非论前后排座椅皆越过宽大结识，坐上去越过情状，以致咱们不错不夸张的说，HS7 PHEV这两排座椅，乘坐感受比林肯的车还要情状。但同期也不错看到，总共座椅非论是造型已经配色上皆是内敛的，莫得很夸张的撞色诡计。

其实公私分明，HS7 PHEV这台车非论在智驾已经智能座舱这些方面，比拟其他同级敌手是有差距的，这点必须承认。可是，这些所谓的差距关于这台车果然的用户群来说，其实感知并不彊，以致不错说，它的用户群其实根柢不敬重这些。

HS7 PHEV的主要用户群体其实越过明晰，等于政企单元的公事用车，或是雇主们的招待用座驾。何况和当今大多量品牌皆在一股脑强调年青阛阓不一样，HS7 PHEV主要靠近的客户群体，年齿是精深偏大的。

但这群东谈主其实才是当今总共社会说话权最强的一批东谈主，是以有少量是不错详情的，红旗HS7 PHEV这台车，在某种意思意思上是有身份记号和地位记号的。要是用新势力的想维去看它，它可能有点传统，但它的老练和介意，其实才是社会的根基所在。