近日，飞奔星闻官方微信公众号官方表示，其发布一条“话事东说念主”聊真假的话题，主要针对当今网友眷注的举例许多店齐退出飞奔销售体系转投其他品牌、怎样看待许多品牌的新车发布会齐在对标飞奔、飞奔推出电动化等问题进行解答。

北京梅赛德斯-飞奔销售办事有限公司总裁兼首席履行官 段建军暗意，飞奔品牌不扼杀也不怕惧被对标和被对比。在被对方向历程中，“豪华”是最常被相干的。“豪华”毫不是一辆车，有时一两代车能构建的。凡糜掷好意思物必有故事传承，凡糜掷好意思物必定内外如一，凡糜掷好意思物也必将立场永存。豪华需要各人的恒久领略，需要绝顶长的时分积淀。此外，对永别理的子虚的对标，飞奔品牌不会废弃作念出严正交涉，以致是使用法律的刀兵来捍卫品牌的权利。

北京梅赛德斯-飞奔销售办事有限公司高档履行副总裁 张焱暗意，飞奔的经销商鸠合相等踏实，莫得发生成限制的弯曲。绝大大宗经销商集团齐是多品牌运营，这是流畅行业的常限制式。在充满挑战的2024年，经销商伙伴仍然积极参预“鸠合升级”等零卖体验提高名目，体现了对飞奔品牌的充分信任。同期，2025年，跟着鸠合从“限制发展”迈入“质效发展”飞奔品牌将与经销商伙伴在不影响客户体验的前提下，基于“提高运营效果”的业务共鸣，求实鼓舞采聚首构性优化，一方面策略性田主动优化鸠合布局，精简低遵守网点，提高经销商盈利水平；另一方面连接参预“鸠合升级”等零卖体验提高名目，以高质高效的零卖鸠合赋能客户体验与业务可抓续发展。

北京梅赛德斯-飞奔销售办事有限公司销售履行副总裁 毕立想暗意，飞奔品牌关于电动化程度以及收尾零排放的恒久愿景莫得变化，将保抓策略聚焦和战术生动，基于市集现象和客户需求生动决定实施节律。因此，飞奔品牌以“油电双行”居品策略，兴奋每位客户的选择。同期，梅赛德斯-飞奔有着了了且多线并举的电动技艺旅途。

值得一提的是，全新纯电CLA将于本年推出，其将搭载飞奔自研全新架构MB.OShongkongdoll，具备纯视觉L2++全场景高阶智能驾驶。同期，该车基于全新梅赛德斯-飞奔模块化架构(MMA)平台打造，搭载800V电气架构，并配备两档变速器。

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